-ийн олон хэсэгшинэ эрчим хүч бууруулагч арааболонавтомашины арааТөсөл нь араа нунтагласны дараа цоолох ажлыг шаарддаг бөгөөд энэ нь шүдний гадаргуугийн чанарыг доройтуулж, системийн NVH гүйцэтгэлд ч нөлөөлнө.Энэхүү бүтээл нь цоолохоос өмнө болон дараа нь цоолох үйл явцын янз бүрийн нөхцөл, өөр өөр хэсгүүдийн шүдний гадаргуугийн барзгар байдлыг судалдаг.Үр дүнгээс харахад шидэлт нь шүдний гадаргуугийн барзгаржилтыг ихэсгэх бөгөөд энэ нь эд ангиудын шинж чанар, шидэлтийн үйл явцын параметрүүд болон бусад хүчин зүйлүүдэд нөлөөлдөг;Одоо байгаа багцын үйлдвэрлэлийн процессын нөхцөлд цоолтуурын дараа шүдний гадаргуугийн хамгийн их барзгар байдал нь цоолохоос өмнөхөөсөө 3.1 дахин их байна.Шүдний гадаргуугийн барзгаржилт нь NVH-ийн гүйцэтгэлд үзүүлэх нөлөөллийн талаар ярилцаж, зүсэлт хийсний дараа барзгар байдлыг сайжруулах арга хэмжээг санал болгож байна.

Дээрх үндэслэлээр энэхүү баримт бичигт дараах гурван талаас нь авч үзэх болно.

Шүдний гадаргуугийн барзгаржилтад шидэлтийн процессын параметрийн нөлөөлөл;

Одоо байгаа багцын үйлдвэрлэлийн үйл явцын нөхцөлд шүдний гадаргуугийн барзгаржилт дээр цохилтын олшрох зэрэг;

Шүдний гадаргуугийн барзгаржилт ихсэх нь NVH-ийн гүйцэтгэлд үзүүлэх нөлөө ба зүсэлт хийсний дараа барзгар байдлыг сайжруулах арга хэмжээ.

Буудсан цохилт нь өндөр хатуулагтай, өндөр хурдтай хөдөлгөөнтэй олон тооны жижиг сумнууд эд ангиудын гадаргуу дээр тусах үйл явцыг хэлнэ.Сумны өндөр хурдны цохилтын дор хэсгийн гадаргууд нүх үүсч, хуванцар деформаци үүснэ.Нүхний эргэн тойрон дахь байгууллагууд энэ хэв гажилтыг эсэргүүцэж, шахалтын үлдэгдэл стрессийг бий болгоно.Олон тооны нүхний давхцал нь тухайн хэсгийн гадаргуу дээр жигд үлдэгдэл шахалтын хүчдэлийн давхарга үүсгэх бөгөөд ингэснээр хэсгийн ядрах бат бэхийг сайжруулна.Буудлагын өндөр хурдыг олж авах арга барилын дагуу шидэлт нь шахсан агаарт цохилтот болон төвөөс зугтах цохилтоор хуваагддаг бөгөөд үүнийг Зураг 1-д үзүүлэв.

Шахсан агаараар шидэлт хийх нь буунаас буудсан сумыг шүрших хүч болгон шахсан агаарыг авдаг;Центрифугийн шидэлт нь хөдөлгүүрийг ашиглан сэнсийг өндөр хурдтайгаар эргүүлж, цохилтыг шидэх.Цутгах процессын гол үзүүлэлтүүд нь ханалтын бат бэх, хамрах хүрээ, шидэлтийн дунд зэргийн шинж чанар (материал, хэмжээ, хэлбэр, хатуулаг) орно.Ханалтын бат бэх нь нумын өндрөөр (өөрөөр хэлбэл цохилтын дараа Алмен туршилтын хэсгийн гулзайлтын зэрэг) илэрхийлэгддэг цохилтын хүч чадлыг тодорхойлох параметр юм;Хамрах хүрээ нь цооногийн дараа нүхэнд хучигдсан талбайн нийт талбайн харьцааг хэлнэ;Түгээмэл хэрэглэгддэг ган утас хайчлах шидэлт, цутгамал ган шидэлт, керамик шидэлт, шилэн шидэлт гэх мэт. Цутгах хэрэгсэлийн хэмжээ, хэлбэр, хатуулаг нь өөр өөр зэрэгтэй байдаг.Дамжуулах арааны босоо амны хэсгүүдэд тавигдах ерөнхий процессын шаардлагыг 1-р хүснэгтэд үзүүлэв.

Туршилтын хэсэг нь эрлийз төслийн 1/6 завсрын босоо амны араа юм.Арааны бүтцийг Зураг 2-т үзүүлэв. Нунтаглалтын дараа шүдний гадаргуугийн бичил бүтэц нь 2-р зэрэгтэй, гадаргуугийн хатуулаг нь 710HV30, үр дүнтэй хатууруулах давхаргын гүн нь 0.65мм, бүгд техникийн шаардлагад нийцдэг.Шүд цоолохын өмнөх шүдний гадаргуугийн тэгш бус байдлыг 3-р хүснэгтэд, шүдний профилын нарийвчлалыг Хүснэгт 4-т үзүүлэв. Шүдний зүсэлтийн өмнөх шүдний гадаргуугийн тэгш бус байдал сайн, шүдний профилын муруй нь гөлгөр байгааг харж болно.

Туршилтын төлөвлөгөө ба туршилтын параметрүүд

Туршилтанд шахсан агаараар цохилт өгөх машиныг ашигладаг.Туршилтын нөхцлөөс шалтгаалж нунтаглах материалын шинж чанар (материал, хэмжээ, хатуулаг) -ын нөлөөллийг шалгах боломжгүй юм.Тиймээс туршилтанд шидэлт хийх орчны шинж чанар тогтмол байдаг.Шүдний гадаргуугийн барзгаржилтад зөвхөн ханасан бат бэх ба бүрхэвчийн нөлөөллийг сүвээр цоолсны дараа баталгаажуулдаг.Туршилтын схемийг Хүснэгт 2-оос үзнэ үү.Туршилтын параметрүүдийг тодорхойлох тусгай үйл явц нь дараах байдалтай байна: шахсан агаарын даралт, гангийн цохилт, цоргоны хөдөлгөөний хурд, цоргоны хэсгүүдээс хол зайг түгжихийн тулд ханалтын цэгийг тодорхойлохын тулд Almen купоны тестээр ханалтын муруйг (Зураг 3) зурна. болон бусад тоног төхөөрөмжийн параметрүүд.

туршилтын үр дүн

Шүдний гадаргуугийн тэгш бус байдлын мэдээллийг Хүснэгт 3-т, шүдний профилын нарийвчлалыг Хүснэгт 4-д үзүүлэв. Дөрвөн удаа цоолох үед шүдний гадаргуугийн барзгаржилт нэмэгдэж, шүдний профилын муруй хонхор болон буудсаны дараа гүдгэр.Шүршсэний дараах барзгаржилтыг шүршихийн өмнөх барзгаржилтын харьцааг барзгаржилтын өсөлтийг тодорхойлоход ашиглана (Хүснэгт 3).Дөрвөн процессын нөхцөлд барзгаржилтын өсөлт өөр өөр байгааг харж болно.

Шүдний гадаргуугийн барзгаржилтыг шидэлтээр цоолох замаар томруулж буй багцын хяналт

3-р хэсгийн туршилтын үр дүнгээс харахад шүдний гадаргуугийн тэгш бус байдал нь янз бүрийн процессоор цоолтуурын дараа янз бүрийн хэмжээгээр нэмэгддэг.Шүдний гадаргуугийн барзгаржилтын үржүүлгийн олшруулалтыг бүрэн ойлгож, дээжийн тоог нэмэгдүүлэх зорилгоор 5 зүйл, 5 төрөл, нийт 44 хэсгийг сонгон багцын үйлдвэрлэлийн нөхцөлд зүсэлт хийхээс өмнөх болон дараах барзгар байдлыг хянах боломжтой. нунтаглах үйл явц.Араа нунтаглалтын дараа гинжит эд ангиудын физик, химийн мэдээлэл, цохилтын процессын мэдээллийг Хүснэгт 5-аас үзнэ үү.Шүдний урд болон хойд шүдний гадаргуугийн барзгар, томруулсан үзүүлэлтийг 4-р зурагт үзүүлэв. Зураг 4-т шүдний гадаргуугийн тэгш бус байдлын хүрээ Rz1.6 μ m-Rz 4.3 μ m байна. барзгар байдал нэмэгдэж, тархалтын хүрээ нь Rz2.3 μ m-Rz6.7 μ m； Барзгаржилтын дээд хэмжээг шидэлт хийхээс өмнө 3.1 дахин нэмэгдүүлэх боломжтой.

Буудсаны дараа шүдний гадаргуугийн барзгар байдалд нөлөөлөх хүчин зүйлүүд

Өндөр хатуулагтай, өндөр хурдтай хөдөлдөг цохилт нь эд ангиудын гадаргуу дээр тоо томшгүй олон нүх үлдээдэг бөгөөд энэ нь шахалтын үлдэгдэл стрессийн эх үүсвэр болдог гэдгийг шидэлтийн зарчмаас харж болно.Үүний зэрэгцээ эдгээр нүхнүүд нь гадаргуугийн тэгш бус байдлыг нэмэгдүүлэх нь гарцаагүй.Хүснэгт 6-д дурдсанчлан зүсэлт хийхээс өмнөх эд ангиудын шинж чанар болон цоолох үйл явцын параметрүүд нь зүсэлтийн дараа барзгар байдалд нөлөөлнө. Энэхүү нийтлэлийн 3-р хэсэгт дөрвөн процессын нөхцөлд шүдний гадаргуугийн тэгш бус байдал хүртэл нэмэгддэг. янз бүрийн зэрэг.Энэ туршилтанд хоёр хувьсагч байдаг, тухайлбал, шидэлтийн өмнөх барзгар байдал ба процессын параметрүүд (ханалтын хүч эсвэл хамрах хүрээ) нь цохилтын дараах барзгаржилт болон нөлөөлөх хүчин зүйл бүрийн хоорондын хамаарлыг нарийн тодорхойлж чадахгүй.Одоогийн байдлаар олон эрдэмтэд энэ талаар судалгаа хийж, төгсгөлтэй элементийн симуляцид тулгуурлан зүсэлтийн дараа гадаргуугийн тэгш бус байдлын онолын таамаглалын загварыг дэвшүүлсэн бөгөөд энэ нь янз бүрийн цохилтын процессуудын харгалзах барзгар байдлын утгыг таамаглахад ашигладаг.

Бодит туршлага болон бусад эрдэмтдийн судалгаан дээр үндэслэн янз бүрийн хүчин зүйлсийн нөлөөллийн хэлбэрийг Хүснэгт 6-д үзүүлсний дагуу таамаглаж болно. Цутгасны дараах барзгаржилтад олон хүчин зүйл иж бүрэн нөлөөлж байгаа нь гол хүчин зүйл болох нь харагдаж байна. шахалтын үлдэгдэл стресст нөлөөлдөг.Үлдэгдэл шахалтын стрессийг хангах үүднээс шахалтын дараа барзгар байдлыг багасгахын тулд параметрийн хослолыг тасралтгүй оновчтой болгохын тулд олон тооны процессын туршилтуудыг хийх шаардлагатай байдаг.

Шүдний гадаргуугийн барзгаржилтын системийн NVH-ийн гүйцэтгэлд үзүүлэх нөлөө

Араа хэсгүүд нь динамик дамжуулах системд байдаг бөгөөд шүдний гадаргуугийн барзгар байдал нь NVH-ийн гүйцэтгэлд нөлөөлнө.Туршилтын үр дүнгээс харахад ижил ачаалал, хурдны дор гадаргуугийн барзгаржилт их байх тусам системийн чичиргээ, дуу чимээ ихсэх болно;Ачаалал ба хурд нэмэгдэхэд чичиргээ, дуу чимээ илүү тодорхой нэмэгддэг.

Сүүлийн жилүүдэд эрчим хүчний шинэ бууруулагчийн төслүүд хурдацтай нэмэгдэж, өндөр хурд, том эргэлтийн хөгжлийн чиг хандлагыг харуулж байна.Одоогийн байдлаар манай шинэ эрчим хүчний бууруулагчийн хамгийн их эргүүлэх хүч нь 354Н · м, хамгийн дээд хурд нь 16000р/мин бөгөөд цаашид 20000р/мин-ээс дээш байх болно.Ийм ажлын нөхцөлд шүдний гадаргуугийн барзгаржилт нь системийн NVH-ийн гүйцэтгэлд үзүүлэх нөлөөг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Шүдний гадаргуугийн тэгш бус байдлыг сайжруулах арга хэмжээ

Араа нунтагласны дараа цоолох процесс нь араа шүдний гадаргуугийн контакт ядаргаа, шүдний үндэс гулзайлтын ядаргааны бат бөх чанарыг сайжруулдаг.Хэрэв араа зохион бүтээх явцад бат бөх байдлын шалтгаанаар энэ процессыг ашиглах шаардлагатай бол системийн NVH-ийн гүйцэтгэлийг харгалзан үзэхийн тулд цоолтуурын дараа арааны шүдний гадаргуугийн барзгар байдлыг дараахь талаас нь сайжруулж болно.

а.Шүд цоолох үйл явцын параметрүүдийг оновчтой болгох, шахалтын үлдэгдэл стрессийг хангах үүднээс цоолтуурын дараа шүдний гадаргуугийн барзгаржилтыг хянах.Энэ нь процессын олон туршилтыг шаарддаг бөгөөд процессын олон талт байдал нь тийм ч хүчтэй биш юм.

б.Нийлмэл цохилтын процессыг хэрэгжүүлсэн, өөрөөр хэлбэл, ердийн бат бэхийн цохилт дууссаны дараа өөр нэг цохилтыг нэмнэ.Цутгах процессын хүч чадал нь ихэвчлэн бага байдаг.Буудлагын материалын төрөл, хэмжээг тохируулж болно, тухайлбал керамик, шилэн эсвэл жижиг хэмжээтэй ган утсан зүсэлт.

в.Шүдний гадаргууг өнгөлөх, үнэгүй өнгөлөх зэрэг процессуудыг шидэлтийн дараа нэмнэ.

Энэхүү нийтлэлд шүд цоолох үйл явцын янз бүрийн нөхцөл байдал, зүсэлтийн өмнөх болон дараах хэсгүүдийн шүдний гадаргуугийн тэгш бус байдлыг судалж, уран зохиолд үндэслэн дараахь дүгнэлтийг гаргасан болно.

◆ Шүд цоолох нь шүдний гадаргуугийн барзгаржилтыг нэмэгдүүлэх бөгөөд үүнд цоолохоос өмнө эд ангиудын шинж чанар, цоолох үйл явцын параметрүүд болон бусад хүчин зүйлүүд нөлөөлдөг бөгөөд эдгээр хүчин зүйлүүд нь шахалтын үлдэгдэл стресст нөлөөлдөг гол хүчин зүйлүүд юм;

◆ Одоо байгаа багцын үйлдвэрлэлийн үйл явцын нөхцөлд, сүвээр цоолсны дараа шүдний гадаргуугийн хамгийн их барзгар байдал нь цоолохоос өмнөхөөсөө 3.1 дахин их байна;

◆ Шүдний гадаргуугийн тэгш бус байдал ихсэх нь системийн чичиргээ болон дуу чимээг нэмэгдүүлнэ.Эргэлт ба хурд их байх тусам чичиргээ, дуу чимээ ихсэх нь илүү тодорхой болно;

◆ Шүд цоолох үйл явцын параметрүүдийг оновчтой болгох, нийлмэл цоолох, өнгөлгөөний дараа өнгөлгөөг нэмэх эсвэл үнэгүй өнгөлөх гэх мэт аргаар шүдний гадаргуугийн тэгш бус байдлыг сайжруулж болно. ойролцоогоор 1.5 дахин.