Цаг хугацаа өнгөрөхөд араа нь машин механизмын чухал хэсэг болсон.Өдөр тутмын амьдралд араа ашиглах нь мотоцикль, онгоц, хөлөг онгоц хүртэл хаа сайгүй харагдаж байна.
Үүний нэгэн адил араа нь машинд маш их хэрэглэгддэг бөгөөд зуун жилийн түүхийг туулсан, ялангуяа тээврийн хэрэгслийн хурдны хайрцгууд нь араагаа солиход араа шаарддаг.Гэсэн хэдий ч илүү болгоомжтой автомашин эзэмшигчид яагаад автомашины хурдны хайрцгийн араа нь салаа биш, харин ихэнх нь мушгиа байдаг гэдгийг олж мэдсэн үү?
Үнэн хэрэгтээ хурдны хайрцгийн араа нь хоёр төрөл байдаг.мушгиа арааболонсалаа араа.
Одоогийн байдлаар зах зээл дээрх ихэнх хурдны хайрцгууд нь мушгиа араа ашигладаг.Дамжуулах араа үйлдвэрлэх нь харьцангуй энгийн бөгөөд синхрончлолгүйгээр шууд сүлжих боломжтой бөгөөд босоо амны төгсгөлийн суурилуулалт нь үндсэндээ тэнхлэгийн хүчгүйгээр гүн ховилтой холхивчийг шууд ашиглах боломжтой.Гэсэн хэдий ч салаа араа үйлдвэрлэх явцад алдаа гарах бөгөөд энэ нь жигд бус хурдыг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь өндөр хурдтай, өндөр эргэлттэй хөдөлгүүрт тохиромжгүй байдаг.
Шүдний араатай харьцуулахад мушгиа араа нь ташуу шүдний хэв маягтай, энэ нь шураг мушгих, бага зэрэг мушгих, сорох мэдрэмж ихтэй байдаг.Шулуун шүдний зэрэгцээ хүч нь тортой адил юм.Тиймээс араа араатай байх үед мушгиа шүд нь шулуун шүднээс илүү мэдрэгддэг.Түүгээр ч зогсохгүй мушгиа шүдэнд үзүүлэх хүч нь нэг үзүүрээс нөгөө зах руу гулсдаг тул араа солиход шүд мөргөлдөхгүй, үйлчилгээний хугацаа уртасна.
Мушгиа араа нь дэвшилттэй, шүд нь өндөр давхцдаг тул харьцангуй тогтвортой, дамжуулах явцад дуу чимээ багатай, өндөр хурдтай жолоодох, их ачаалалтай нөхцөлд ашиглахад илүү тохиромжтой.
Шуудангийн цаг: 2023-03-23