Цаг хугацаа өнгөрөх тусам араа нь машин механизмын чухал хэсэг болсон. Өдөр тутмын амьдралд арааны хэрэглээг мотоциклоос эхлээд онгоц, хөлөг онгоц хүртэл хаа сайгүй харж болно.
Үүнтэй адилаар араа нь машинд маш олон удаа ашиглагддаг бөгөөд зуун жилийн түүхтэй, ялангуяа тээврийн хэрэгслийн хурдны хайрцгууд нь араа солихын тулд араа шаарддаг. Гэсэн хэдий ч илүү болгоомжтой автомашины эзэд машины хурдны хайрцгийн араа яагаад араа нь мушгирсан биш, харин ихэнх нь мушгиа хэлбэртэй байдаг болохыг олж мэджээ.
Үнэндээ хурдны хайрцгийн араа нь хоёр төрөл байдаг:мушгиа араамөнараа.
Одоогийн байдлаар зах зээл дээрх ихэнх хурдны хайрцгууд нь мушгиа араа ашигладаг. Шүргэвчтэй араа үйлдвэрлэх нь харьцангуй энгийн бөгөөд синхрончлогчгүйгээр шууд торлох боломжтой бөгөөд голын үзүүрийг суурилуулахдаа гүн ховилтой бөмбөлөг холхивчийг шууд ашиглаж, үндсэндээ тэнхлэгийн хүчгүйгээр хийж болно. Гэсэн хэдий ч шүргэвчтэй араа үйлдвэрлэх процесст алдаа гарч, жигд бус хурд үүсгэдэг бөгөөд энэ нь өндөр хурдтай болон өндөр эргүүлэх хүчтэй хөдөлгүүрт тохиромжгүй байдаг.
Шүргэгч араатай харьцуулахад мушгиа араа нь ташуу шүдний хээтэй бөгөөд энэ нь боолтыг эргүүлэхтэй адил бөгөөд бага зэрэг эргүүлэхэд хүчтэй сорох мэдрэмж төрдөг. Шулуун шүдний зэрэгцээ хүч нь торны хүчтэй адил юм. Тиймээс араагаа араанд оруулах үед мушгиа шүд нь шулуун шүднээс илүү мэдрэгддэг. Түүнчлэн, мушгиа шүдний хүч нь нэг үзүүрээс нөгөө үзүүр рүү гулсдаг тул араа солих үед шүд мөргөлдөхгүй бөгөөд ашиглалтын хугацаа урт байдаг.
Мушгиа араа нь дэвшилтэт бөгөөд шүднүүд нь өндөр зэрэглэлийн давхцалтай тул харьцангуй тогтвортой бөгөөд дамжуулалтын үед дуу чимээ багатай бөгөөд өндөр хурдтай жолоодлого болон хүнд ачааллын нөхцөлд ашиглахад илүү тохиромжтой.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 3-р сарын 23