Гаригийн арааны дамжуулалт ба суурин босоо амны дамжуулалттай харьцуулахад гаригийн араа дамжуулалт нь олон өвөрмөц шинж чанартай байдаг.

1) Жижиг хэмжээтэй, хөнгөн жинтэй, авсаархан бүтэцтэй, том дамжуулах момент.

Дотоод торон араа хосыг боломжийн хэрэглэснээр бүтэц нь харьцангуй нягт юм.Үүний зэрэгцээ, түүний олон гаригийн араа нь төв дугуйны эргэн тойронд ачааллыг хуваалцаж, эрчим хүчний хуваагдлыг үүсгэдэг тул араа бүр бага ачаалал авдаг тул араа нь жижиг хэмжээтэй байж болно.Нэмж дурдахад дотоод торон арааны багтаамжийг бүтцэд бүрэн ашигладаг бөгөөд гаднах хэмжээ нь улам бүр багасч, жижиг хэмжээтэй, жин багатай, хүчийг хуваах бүтэц нь даацыг сайжруулдаг.Холбогдох ном зохиолын дагуу дамжуулалтын ижил ачааллын дор гаригийн араа дамжуулалтын гадна хэмжээ ба жин нь ердийн суурин араатай харьцуулахад 1/2-1/5 орчим байдаг.

2) Оролт ба гаралтын коаксиаль.

Бүтцийн шинж чанараараа гаригийн араа дамжуулалт нь коаксиаль оролт, гаралтыг ухамсарлаж чаддаг, өөрөөр хэлбэл гаралтын босоо ам ба оролтын босоо ам нь нэг тэнхлэг дээр байрладаг тул цахилгаан дамжуулалт нь цахилгаан тэнхлэгийн байрлалыг өөрчлөхгүй. Энэ нь бүхэл системийн эзэлдэг зайг багасгахад тустай.

3) Жижиг хэмжээний хурдны өөрчлөлтийг ойлгоход хялбар байдаг.

Гаригийн араа нь нарны араа, дотоод араа, гариг ​​зөөгч зэрэг үндсэн гурван бүрэлдэхүүн хэсэгтэй тул тэдгээрийн аль нэг нь тогтмол байвал хурдны харьцаа тодорхойлогддог, өөрөөр хэлбэл ижил арааны цуваа, гурван өөр байдаг. хурдны харьцааг бусад араа нэмэхгүйгээр хийж болно.

4) Дамжуулах өндөр үр ашиг.

Гаригийн араа дамжуулах бүтцийн тэгш хэмийн улмаас өөрөөр хэлбэл хэд хэдэн жигд тархсан гаригийн дугуйтай тул төв дугуй болон эргэлдэх хэсгийн холхивч дээр үйлчлэх урвалын хүч нь бие биенээ тэнцвэржүүлж чаддаг бөгөөд энэ нь дамжуулалтыг сайжруулахад тустай. дамжуулах үр ашиг.Зохих, үндэслэлтэй бүтцийн зохион байгуулалттай тохиолдолд түүний үр ашгийн утга 0.97 ~ 0.99 хүрч болно.

5) Дамжуулах харьцаа их байна.

Хөдөлгөөний хослол, задралыг хэрэгжүүлэх боломжтой.Гаригийн арааны дамжуулалтын төрөл, шүдийг тааруулах схемийг зөв сонгосон тохиолдолд бага араатай том дамжуулалтын харьцааг олж авах боломжтой бөгөөд дамжуулалтын харьцаа их байсан ч бүтэц нь авсаархан байх боломжтой.Хөнгөн жин, жижиг хэмжээтэй давуу тал.

6) Гөлгөр хөдөлгөөн, хүчтэй цохилт, чичиргээний эсэргүүцэл.

Төв дугуйны эргэн тойронд жигд тархсан ижил бүтэцтэй хэд хэдэн гаригийн араа ашигладаг тул гаригийн араа болон гаригийн зөөгч хоёрын инерцийн хүчийг хооронд нь тэнцвэржүүлж чаддаг.Хүчтэй, найдвартай.

Нэг үгээр хэлбэл гаригийн араа дамжуулалт нь жижиг жин, жижиг эзэлхүүн, том хурдны харьцаа, том дамжуулах момент, өндөр үр ашигтай шинж чанартай байдаг.Дээр дурдсан давуу талуудаас гадна гаригийн араа нь хэрэглэх явцад дараахь асуудлуудтай тулгардаг.

1) Бүтэц нь илүү төвөгтэй байдаг.

Тогтмол тэнхлэгт араа дамжуулалттай харьцуулахад гаригийн араа дамжуулах бүтэц нь илүү төвөгтэй бөгөөд гаригийн тээвэрлэгч, гаригийн араа, гаригийн дугуйны гол, гаригийн араа холхивч болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэмдэг.

2) Дулаан ялгаруулах өндөр шаардлага.

Жижиг хэмжээтэй, дулаан ялгаруулах талбай бага тул газрын тосны хэт их температураас зайлсхийхийн тулд дулааныг оновчтой төлөвлөх шаардлагатай.Үүний зэрэгцээ, гариг ​​зөөгчийг эргүүлэх эсвэл дотоод араа эргүүлэх, төвөөс зугтах хүчний нөлөөгөөр арааны тос нь тойргийн чиглэлд тосны цагираг үүсгэхэд хялбар байдаг тул төв нь нарны арааны тосолгооны тос нарны арааны тосолгоонд нөлөөлөх бөгөөд хэт их тосолгооны тос нэмбэл тос алдагдах нь ихэсдэг тул энэ нь зөрчилтэй байна.Тосолгооны хэт их алдагдалгүй боломжийн тосолгооны материал.

3) Өндөр өртөгтэй.

Гаригийн араа дамжуулах бүтэц нь илүү төвөгтэй байдаг тул олон эд анги, эд ангиудтай, угсралт нь бас төвөгтэй байдаг тул түүний өртөг өндөр байдаг.Ялангуяа дотоод арааны цагираг нь дотоод арааны цагирагийн бүтцийн онцлогоос шалтгаалан түүний араа үйлдвэрлэх процесс нь өндөр үр ашигтай араа холбох болон гадна цилиндр араанд түгээмэл хэрэглэгддэг бусад процессуудыг ашиглах боломжгүй юм.Энэ нь дотоод мушгиа араа юм.Мушгиа оролтыг ашиглах нь тусгай мушгиа чиглүүлэгч төмөр зам эсвэл CNC араа хэлбэржүүлэгчийг шаарддаг бөгөөд үр ашиг нь харьцангуй бага байдаг.Шүд татах, эргүүлэх эхний үе шатанд тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийн хөрөнгө оруулалт маш өндөр бөгөөд өртөг нь энгийн гадаад цилиндр араатай харьцуулахад хамаагүй өндөр байдаг.

4) NVH нь хэцүү байдаг.Дотор арааны цагирагийн шинж чанараас шалтгаалан илүү өндөр нарийвчлалд хүрэхийн тулд нунтаглах болон бусад процессоор арааны шүдний гадаргууг эцэслэх боломжгүй бөгөөд араагаар дамжуулан арааны шүдний гадаргууг бичил өөрчлөлт хийх боломжгүй байдаг. арааны тор нь илүү төгс зорилгод хүрч чадахгүй.Түүний NVH түвшинг дээшлүүлэх нь илүү хэцүү байдаг.

Дүгнэлт: Гаригийн араа дамжуулах бүтцийн онцлогоос шалтгаалан өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай.Дэлхий дээр төгс зүйл гэж байдаггүй.Бүх зүйл хоёр талтай.Гаригийн арааны хувьд ч мөн адил.Шинэ эрчим хүчний хэрэглээ нь түүний давуу болон сул талууд дээр суурилдаг.Эсвэл тухайн бүтээгдэхүүний онцлог хэрэгцээ нь түүний давуу талыг бүрэн ашиглаж, давуу болон сул талуудын тэнцвэрийг бий болгож, тээврийн хэрэгсэл болон үйлчлүүлэгчдэд үнэ цэнийг бий болгодог.