Конус хэлбэрийн гадаргууг индексжүүлэгч гадаргуу болгон ашигладаг бөгөөд энэ нь гиперболон дээр хоолойноос хол зайд байрлах төгсгөлийн таслагдсан гадаргуугийн дуслын дугуйг ойролцоогоор орлуулдаг.

-ийн онцлоггипоид араа:

1. Том хүрдний шүдийг тулгахдаа жижиг дугуйг том дугуйны баруун талд хэвтээ байрлуулна. Хэрэв жижиг тэнхлэгийн тэнхлэг нь том дугуйны тэнхлэгээс доогуур байвал доошоо тэнхлэг гэж нэрлэдэг, үгүй ​​бол дээшээ тэнхлэг гэж нэрлэдэг.

2. Офсетийн зай ихсэх тусам жижиг дугуйны мушгиа өнцөг мөн нэмэгдэж, жижиг дугуйны гадна диаметр нэмэгддэг. Ингэснээр жижиг дугуйны хөшүүн чанар, бат бөх чанарыг сайжруулж, жижиг дугуйны шүдний тоог багасгаж, өндөр бууралтын харьцаатай дамжуулалтыг авах боломжтой.

Гипоид арааны давуу талууд:

1. Энэ нь жолоодлогын налуу араа болон хөтөч босоо амны байрлалыг багасгаж, улмаар их бие болон тээврийн хэрэгслийн хүндийн төвийг бууруулж, машины жолоодлогын тогтвортой байдлыг сайжруулахад тустай.

2. Арааны офсет нь жолоодлогын арааны шүдний тоог багасгаж, хос араа нь илүү том дамжуулалтын харьцааг олж авах боломжтой.

3. -ийн давхцлын коэффициентгиперболоид араа тор нь харьцангуй том, ажиллах үед хүч чадал өндөр, даац нь том, дуу чимээ бага, дамжуулалт илүү тогтвортой, үйлчилгээний хугацаа урт.