Сэнс бууруулах араа
Сэнс бууруулах араа нь поршений хөдөлгүүр эсвэл турбопроп хөдөлгүүрээр тоноглогдсон нисэх онгоцны чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн өндөр эргэлтийн хурдыг сэнсийг үр ашигтай жолоодоход тохиромжтой бага хурд хүртэл бууруулах явдал юм. Ингэж хурдыг бууруулснаар сэнс нь хөдөлгүүрийн хүчийг илүү үр дүнтэй түлхэх хүч болгон хувиргаж, түлшний үр ашгийг дээшлүүлж, дуу чимээг бууруулдаг.
Сэнсний тэнхлэгийг багасгах хэрэгсэл нь хөдөлгүүрийн тахир тэнхлэгт холбогдсон хөтөч араа, сэнсний тэнхлэгт бэхлэгдсэн хөтөч араа зэрэг хэд хэдэн араагаас бүрдэнэ. Эдгээр араа нь ихэвчлэн мушгиа эсвэл салаа араа бөгөөд эрчим хүчийг үр дүнтэй дамжуулахын тулд гөлгөр торонд зориулагдсан байдаг.
Поршений хөдөлгүүртэй онгоцонд бууруулах арааны харьцаа нь ихэвчлэн 0.5-0.6 байдаг бөгөөд энэ нь сэнс нь хөдөлгүүрийн хурдны хагас буюу хагасаас арай илүү эргэдэг гэсэн үг юм. Хурдны ийм бууралт нь сэнсийг хамгийн оновчтой үр ашигтай ажиллах боломжийг олгодог бөгөөд хамгийн бага дуу чимээ, чичиргээтэй түлхэц үүсгэдэг.
Турбовинт онгоцонд хийн турбин хөдөлгүүрийн өндөр хурдны гаралтыг сэнсний шаардагдах бага эргэлтийн хурдтай тохируулахын тулд багасгах араа ашигладаг. Энэхүү бууруулагч араа нь турбовинт хөдөлгүүрийг илүү өргөн хүрээний хурдаар үр ашигтай ажиллуулах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр тэдгээрийг төрөл бүрийн нисэх онгоцны төрөл, даалгаварт тохиромжтой болгодог.
Ерөнхийдөө сэнсийг багасгах хэрэгсэл нь нисэх онгоцны хөдөлгүүрийн системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд хөдөлгүүрийг илүү үр ашигтай, чимээгүй ажиллуулах боломжийг олгодог бөгөөд нислэгт шаардлагатай хүчийг өгдөг.
Буух хэрэгсэл
Буух хэрэгсэл нь агаарын хөлгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд газар дээр хөөрөх, газардах, такси барих боломжийг олгодог. Энэ нь дугуй, тулгуур болон бусад механизмуудаас бүрддэг бөгөөд агаарын хөлгийн жинг дэмжиж, газрын ажиллагааны явцад тогтвортой байдлыг хангадаг. Буух араа нь ихэвчлэн эвхэгддэг тул таталцлыг багасгахын тулд нислэгийн үеэр онгоцны их бие рүү өргөж болно.
Буух араа систем нь хэд хэдэн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг бөгөөд тус бүр нь тодорхой үүрэг гүйцэтгэдэг.
Үндсэн буух хэрэгсэл: Гол буух хэрэгсэл нь далавчны доор байрладаг бөгөөд онгоцны жингийн ихэнх хэсгийг дааж байдаг. Энэ нь далавч эсвэл их биеээс доошоо сунадаг тулгуурт бэхлэгдсэн нэг буюу хэд хэдэн дугуйнаас бүрдэнэ.
Хамрын буух хэрэгсэл: Хамрын буух хэрэгсэл нь онгоцны хамрын доор байрлах ба газар дээр байх үед онгоцны урд хэсгийг дэмждэг. Энэ нь ихэвчлэн онгоцны их биеээс доошоо сунадаг тулгуурт бэхлэгдсэн нэг дугуйнаас бүрдэнэ.
Амортизатор: Буух араа системд ихэвчлэн барзгар гадаргуу дээр буух, жолоодох үед үзүүлэх нөлөөллийг багасгахын тулд амортизатор орно. Эдгээр шингээгч нь онгоцны бүтэц, эд ангиудыг гэмтлээс хамгаалахад тусалдаг.
Буцах механизм: Буух араа татах механизм нь нислэгийн үед буух төхөөрөмжийг онгоцны их бие рүү өргөх боломжийг олгодог. Энэ механизмд буух механизмыг өсгөх, буулгах гидравлик эсвэл цахилгаан идэвхжүүлэгч багтаж болно.
Тоормосны систем: Буух төхөөрөмж нь тоормосоор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь нисгэгчийг газардах, такси барих үед нисэх онгоцыг удаашруулж, зогсоох боломжийг олгодог. Тоормосны систем нь гидравлик эсвэл пневматик бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулж болно, тэдгээр нь дугуйг удаашруулахын тулд шахалт үзүүлдэг.
Удирдах механизм: Зарим агаарын хөлгийн хамрын буух төхөөрөмж дээр жолооны механизм байдаг бөгөөд энэ нь нисгэгчид газар дээр байхдаа онгоцыг удирдах боломжийг олгодог. Энэ механизм нь ихэвчлэн онгоцны жолооны дөрөөтэй холбогддог
Ерөнхийдөө буух төхөөрөмж нь агаарын хөлгийн дизайны чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд газар дээр аюулгүй, үр ашигтай ажиллах боломжийг олгодог. Нислэгийн ажиллагааны аюулгүй байдлыг хангах үүднээс буух механизмын дизайн, бүтээн байгуулалт нь хатуу дүрэм журам, стандартыг дагаж мөрддөг.
Нисдэг тэрэгний дамжуулах араа
Нисдэг тэрэгний дамжуулах араа нь нисдэг тэрэгний дамжуулах системийн зайлшгүй бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд хөдөлгүүрээс үндсэн ротор болон сүүлний ротор руу хүчийг дамжуулах үүрэгтэй. Эдгээр араа нь нисдэг тэрэгний өргөлт, түлхэлт, тогтвортой байдал зэрэг нислэгийн шинж чанарыг хянахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Нисдэг тэрэгний дамжуулах арааны зарим гол талууд энд байна.
хөдөлгүүрээс үндсэн ротор руу хүчийг шилжүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Нисдэг тэрэгний дамжуулалтад ашигладаг арааны төрлүүд нь:Налуу арааЦахилгаан дамжуулах чиглэлийг өөрчлөх Spur араа: Роторын хурдыг тогтвортой байлгахад тусалнаГаригийн араа: Нислэгийн үед тогтвортой байдал, хяналтыг сайжруулдаг арааны харьцааг тохируулах боломжтой
Үндсэн роторын дамжуулалт: Гол роторын дамжуулах араа нь хөдөлгүүрээс хүчийг гол роторын ирийг хөдөлгөдөг гол роторын гол руу дамжуулдаг. Эдгээр араа нь өндөр ачаалал, хурдыг тэсвэрлэх зориулалттай бөгөөд эрчим хүчний жигд, үр ашигтай дамжуулалтыг хангахын тулд нарийн зохион бүтээгдсэн байх ёстой.
Сүүлний роторын дамжуулалт: Сүүлний роторын дамжуулагч араа нь хөдөлгүүрээс хүчийг нисдэг тэрэгний хазайлт эсвэл хажуу тийш эргүүлэх хөдөлгөөнийг хянадаг сүүлний роторын босоо ам руу дамжуулдаг. Эдгээр араа нь гол роторын дамжуулагч араагаас ихэвчлэн жижиг, хөнгөн байдаг ч бат бөх, найдвартай байх ёстой.
Араа багасгах: Нисдэг тэрэгний дамжуулах араа нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн өндөр хурдны гаралтыг үндсэн болон сүүлний роторын шаардагдах бага хурдтай тохируулахын тулд араа багасгах системийг агуулдаг. Хурдны ийм бууралт нь роторыг илүү үр ашигтай ажиллуулах боломжийг олгодог бөгөөд механик эвдрэлийн эрсдлийг бууруулдаг.
Өндөр бат бэх материал: Нисдэг тэрэгний дамжуулагч араа нь ашиглалтын явцад үүсэх өндөр ачаалал, стрессийг тэсвэрлэхийн тулд ихэвчлэн хатууруулсан ган эсвэл титан зэрэг өндөр бат бэх материалаар хийгдсэн байдаг.
Тосолгооны систем: Нисдэг тэрэгний дамжуулах араа нь жигд ажиллагааг хангах, элэгдлийг багасгахын тулд нарийн тосолгооны системийг шаарддаг. Тосолгооны материал нь өндөр температур, даралтыг тэсвэрлэх чадвартай байх ёстой бөгөөд үрэлт, зэврэлтээс хамгаалах хангалттай хамгаалалтыг хангана.
Засвар үйлчилгээ, хяналт: Нисдэг тэрэгний дамжуулагч араа нь зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд тогтмол засвар үйлчилгээ, шалгалт шаарддаг. Механик эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд элэгдэл, эвдрэлийн шинж тэмдгийг цаг алдалгүй арилгах шаардлагатай.
Ерөнхийдөө нисдэг тэрэгний дамжуулах араа нь нисдэг тэрэгний аюулгүй, үр ашигтай ажиллахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Нислэгийн үйл ажиллагааны аюулгүй байдлыг хангахын тулд тэдгээрийг хамгийн өндөр стандартын дагуу боловсруулж, үйлдвэрлэж, засвар үйлчилгээ хийх ёстой.
Турбопроп бууруулах араа
Турбопроп бууруулах араа нь турбо хөдөлгүүрт хөдөлгүүрийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд нисэх онгоцонд хөдөлгүүрийг хангахад ихэвчлэн ашиглагддаг. Бууруулах араа нь хөдөлгүүрийн турбины өндөр хурдны гаралтыг сэнсийг үр ашигтай жолоодоход тохиромжтой бага хурд хүртэл бууруулах үүрэгтэй. Турбопроп бууруулах арааны зарим гол талууд энд байна.
Бууруулах харьцаа: Бууруулах араа нь минутанд хэдэн арван мянган эргэлтээс (RPM) давах боломжтой хөдөлгүүрийн турбины өндөр хурдны эргэлтийг сэнсний хувьд тохиромжтой бага хурд хүртэл бууруулна. Бууруулах харьцаа нь ихэвчлэн 10:1-ээс 20:1-ийн хооронд байдаг бөгөөд энэ нь сэнс нь турбины хурдны аравны нэгээс хорьны нэг хүртэл эргэлддэг гэсэн үг юм.
Гаригийн арааны систем: Турбопроп бууруулах араа нь ихэвчлэн нарны төв араа, гаригийн араа, цагираг араа зэргээс бүрдсэн гаригийн араа системийг ашигладаг. Энэхүү систем нь араагаа авсаархан, үр ашигтайгаар багасгахын зэрэгцээ ачааллыг араа хооронд жигд хуваарилах боломжийг олгодог.
Өндөр хурдны оролтын босоо ам: Бууруулах араа нь хөдөлгүүрийн турбины өндөр хурдны гаралтын босоо аманд холбогдсон. Энэ босоо ам нь өндөр хурдтайгаар эргэлддэг бөгөөд турбинаас үүсэх ачаалал, температурыг тэсвэрлэх чадвартай байх ёстой.
Бага хурдтай гаралтын босоо ам: Редукторын гаралтын босоо ам нь сэнстэй холбогдсон ба оролтын босоо амнаас бага хурдтайгаар эргэлддэг. Энэ босоо ам нь багассан хурд ба эргүүлэх хүчийг сэнс рүү дамжуулж, түлхэлт үүсгэх боломжийг олгодог.
Холхивч ба тосолгооны материал: Турбопроп бууруулах араа нь жигд, найдвартай ажиллагааг хангахын тулд өндөр чанартай холхивч, тосолгооны системийг шаарддаг. Холхивч нь өндөр хурд, ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай байх ёстой бөгөөд тосолгооны систем нь үрэлт, элэгдлийг багасгахын тулд зохих тосолгооны материалаар хангасан байх ёстой.
Үр ашиг ба гүйцэтгэл: Бууруулах арааны загвар нь турбо хөдөлгүүрийн ерөнхий үр ашиг, гүйцэтгэлд чухал ач холбогдолтой. Сайн зохион бүтээсэн багасгах араа нь түлшний хэмнэлтийг сайжруулж, дуу чимээ, чичиргээг багасгаж, хөдөлгүүр болон сэнсний ашиглалтын хугацааг уртасгана.
Ерөнхийдөө турбопроп бууруулах араа нь турбо хөдөлгүүрт хөдөлгүүрийн амин чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд тэдгээрийг үр ашигтай, найдвартай ажиллуулахын зэрэгцээ онгоцны хөдөлгүүрт шаардлагатай хүчийг өгдөг.
Belon Gears хаана илүү хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмж
