Сэнсний бууруулагч араа
Сэнсний бууруулагч араа нь поршений хөдөлгүүр эсвэл турбовинт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон нисэх онгоцны чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн өндөр эргэлтийн хурдыг сэнсийг үр ашигтай жолоодоход тохиромжтой бага хурд болгон бууруулах явдал юм. Хурдны энэхүү бууралт нь сэнсийг хөдөлгүүрийн хүчийг түлхэлт болгон илүү үр дүнтэй хувиргах, түлшний үр ашгийг дээшлүүлэх, дуу чимээг бууруулах боломжийг олгодог.
Сэнсний бууруулагч араа нь хөдөлгүүрийн тахир голд холбогдсон хөтлөгч араа болон сэнсний голд холбогдсон хөтлөгч араа зэрэг хэд хэдэн араанаас бүрдэнэ. Эдгээр араа нь ихэвчлэн мушгиа эсвэл салаа араатай бөгөөд хүчийг үр дүнтэй дамжуулахын тулд жигд торлох зориулалттай.
Поршен хөдөлгүүртэй нисэх онгоцонд арааны харьцаа нь ихэвчлэн 0.5-0.6 орчим байдаг бөгөөд энэ нь сэнс нь хөдөлгүүрийн хурдны талаас хагас буюу түүнээс арай илүү хурдтайгаар эргэлддэг гэсэн үг юм. Хурдны энэхүү бууралт нь сэнсийг хамгийн оновчтой үр ашигтайгаар ажиллуулах боломжийг олгодог бөгөөд хамгийн бага дуу чимээ, чичиргээтэй түлхэлт үүсгэдэг.
Турбо сэнстэй онгоцонд хийн турбины хөдөлгүүрийн өндөр хурдны гаралтыг сэнсний шаардлагатай бага эргэлтийн хурдтай тохируулахын тулд бууруулагч арааг ашигладаг. Энэхүү бууруулагч араа нь турбо сэнстэй хөдөлгүүрийг илүү өргөн хурдны хүрээнд үр ашигтай ажиллуулах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр тэдгээрийг янз бүрийн онгоцны төрөл, даалгаварт тохиромжтой болгодог.
Ерөнхийдөө сэнсний бууруулагч араа нь онгоцны хөдөлгүүрийн системд чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд хөдөлгүүрийг илүү үр ашигтай, чимээгүй ажиллуулах боломжийг олгодог бөгөөд нислэгт шаардлагатай түлхэлтийг өгдөг.
Буух хэрэгсэл
Буух төхөөрөмж нь агаарын хөлгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд газарт хөөрөх, газардах, жолоодох боломжийг олгодог. Энэ нь дугуй, тулгуур болон агаарын хөлгийн жинг даах, газрын ажиллагааны үед тогтвортой байдлыг хангах бусад механизмуудаас бүрдэнэ. Буух төхөөрөмж нь ихэвчлэн эвхэгддэг, өөрөөр хэлбэл нислэгийн үеэр чирэлтийг багасгахын тулд онгоцны их бие рүү өргөж болно.
Буух арааны систем нь хэд хэдэн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг бөгөөд тус бүр нь тодорхой үүргийг гүйцэтгэдэг:
Үндсэн буух хэрэгсэл: Үндсэн буух хэрэгсэл нь далавчны доор байрладаг бөгөөд онгоцны жингийн ихэнх хэсгийг даана. Энэ нь далавч эсвэл их биенээс доош чиглэсэн тулгуурт бэхлэгдсэн нэг буюу хэд хэдэн дугуйнаас бүрдэнэ.
Хамрын буух төхөөрөмж: Хамрын буух төхөөрөмж нь онгоцны хамар доор байрладаг бөгөөд онгоц газар дээр байх үед түүний урд хэсгийг дэмждэг. Энэ нь ихэвчлэн онгоцны их биенээс доош чиглэсэн тулгуурт бэхлэгдсэн ганц дугуйнаас бүрдэнэ.
Амортизатор: Буух механизмын системд ихэвчлэн барзгар гадаргуу дээр буух, жийрэглэх үеийн нөлөөллийг намжаах зорилгоор амортизатор багтдаг. Эдгээр шингээгч нь онгоцны бүтэц, эд ангиудыг эвдрэлээс хамгаалахад тусалдаг.
Буух механизм: Буух хэрэгслийн татах механизм нь нислэгийн үеэр буух хэрэгслийг онгоцны их бие рүү өргөх боломжийг олгодог. Энэ механизмд буух хэрэгслийг өргөж, буулгадаг гидравлик эсвэл цахилгаан хөдөлгүүрүүд багтаж болно.
Тоормосны систем: Буух төхөөрөмж нь нисгэгч онгоцыг газардах болон жолоодох үед удаашруулж, зогсоох боломжийг олгодог тоормосоор тоноглогдсон. Тоормосны систем нь дугуйнд даралт өгч, удаашруулдаг гидравлик эсвэл хийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулж болно.
Жолооны механизм: Зарим нисэх онгоцнууд буух араандаа жолооны механизмтай байдаг бөгөөд энэ нь нисгэгч газарт байх үед онгоцыг жолоодох боломжийг олгодог. Энэ механизм нь ихэвчлэн онгоцны жолооны дөрөөтэй холбогддог.
Ерөнхийдөө буух төхөөрөмж нь онгоцны дизайны чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд газар дээр аюулгүй, үр ашигтай ажиллах боломжийг олгодог. Буух төхөөрөмжийн системийн зураг төсөл, угсралт нь нислэгийн үйл ажиллагааны аюулгүй байдлыг хангахын тулд хатуу дүрэм журам, стандартад захирагддаг.
Нисдэг тэрэгний дамжуулалтын араа
Нисдэг тэрэгний дамжуулах араа нь нисдэг тэрэгний дамжуулах системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд хөдөлгүүрээс гол ротор болон сүүлний ротор руу хүч дамжуулах үүрэгтэй. Эдгээр араа нь нисдэг тэрэгний өргөх хүч, түлхэлт, тогтвортой байдал зэрэг нислэгийн шинж чанарыг хянах чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Нисдэг тэрэгний дамжуулах арааны зарим гол талуудыг энд оруулав.
хөдөлгүүрээс гол ротор руу хүч дамжуулахад зайлшгүй шаардлагатай. Нисдэг тэрэгний дамжуулалтад ашигладаг арааны төрлүүдэд дараахь зүйлс орно.Конус хэлбэрийн арааЦахилгаан дамжуулах чиглэлийг өөрчлөх. Шургалтын араа: Роторын тогтмол хурдыг хадгалахад тусална.Гаригийн араа: Нислэгийн үед тогтвортой байдал болон хяналтыг сайжруулдаг тохируулж болох арааны харьцааг зөвшөөрдөг
Үндсэн роторын дамжуулалт: Үндсэн роторын дамжуулалтын араа нь хөдөлгүүрээс хүчийг гол роторын гол руу дамжуулдаг бөгөөд энэ нь гол роторын ирийг хөдөлгөдөг. Эдгээр араа нь өндөр ачаалал, хурдыг тэсвэрлэх зориулалттай бөгөөд жигд, үр ашигтай эрчим хүчний дамжуулалтыг хангахын тулд нарийн зохион бүтээгдсэн байх ёстой.
Сүүлний роторын дамжуулалт: Сүүлний роторын дамжуулалтын араа нь хөдөлгүүрээс хүчийг сүүлний роторын гол руу дамжуулдаг бөгөөд энэ нь нисдэг тэрэгний хазайлт эсвэл хажуу тийш хөдөлгөөнийг хянадаг. Эдгээр араа нь ихэвчлэн гол роторын дамжуулалтын араанаас жижиг, хөнгөн боловч бат бөх, найдвартай байх ёстой.
Араа багасгах: Нисдэг тэрэгний хурдны хайрцаг нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн өндөр хурдны гаралтыг гол болон сүүлний роторуудад шаардлагатай бага хурдтай тохируулахын тулд араа бууруулах системтэй байдаг. Хурдны энэхүү бууралт нь роторыг илүү үр ашигтай ажиллуулах боломжийг олгож, механик эвдрэлийн эрсдлийг бууруулдаг.
Өндөр бат бэх материал: Нисдэг тэрэгний дамжуулах арааг ихэвчлэн хатуурсан ган эсвэл титан зэрэг өндөр бат бэх материалаар хийдэг бөгөөд энэ нь ашиглалтын явцад тулгардаг өндөр ачаалал болон стрессийг тэсвэрлэх боломжийг олгодог.
Тосолгооны систем: Нисдэг тэрэгний хурдны хайрцаг нь жигд ажиллагааг хангах, элэгдлийг багасгахын тулд нарийн төвөгтэй тосолгооны систем шаарддаг. Тосолгооны материал нь өндөр температур, даралтыг тэсвэрлэх чадвартай, үрэлт болон зэврэлтээс хангалттай хамгаалалт өгөх ёстой.
Засвар үйлчилгээ ба үзлэг: Нисдэг тэрэгний хурдны хайрцагнууд зөв ажиллаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд тогтмол засвар үйлчилгээ, үзлэг шаарддаг. Элэгдэл, гэмтлийн шинж тэмдгийг цаг тухайд нь арилгах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр болзошгүй механик эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх болно.
Ерөнхийдөө нисдэг тэрэгний дамжуулах араа нь нисдэг тэрэгний аюулгүй, үр ашигтай ажиллагаанд хувь нэмэр оруулдаг чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Нислэгийн үйл ажиллагааны аюулгүй байдлыг хангахын тулд тэдгээрийг хамгийн өндөр стандартын дагуу зохион бүтээж, үйлдвэрлэж, засвар үйлчилгээ хийх ёстой.
Турбопроп бууруулах араа
Турбо сэнсний редукторын араа нь турбо сэнсний хөдөлгүүрт чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд нисэх онгоцонд түлхэлт өгөхөд түгээмэл хэрэглэгддэг. Редукторын араа нь хөдөлгүүрийн турбины өндөр хурдны гаралтыг сэнсийг үр ашигтай жолоодоход тохиромжтой бага хурд болгон бууруулах үүрэгтэй. Турбо сэнсний редукторын арааны зарим гол талуудыг энд оруулав.
Бууруулах харьцаа: Бууруулах араа нь хөдөлгүүрийн турбины өндөр хурдны эргэлтийг (минутанд хэдэн арван мянган эргэлтээс (RPM) давж болно) сэнсний хувьд тохиромжтой бага хурд болгон бууруулдаг. Бууруулах харьцаа нь ихэвчлэн 10:1-20:1 хооронд байдаг бөгөөд энэ нь сэнс турбины хурдны аравны нэгээс хорь дахин их хурдтай эргэлддэг гэсэн үг юм.
Гаригийн арааны систем: Турбо сэнстэй редуктор араа нь ихэвчлэн төвийн нарны араа, гаригийн араа, цагираг араанаас бүрдэх гаригийн арааны системийг ашигладаг. Энэхүү систем нь арааны хооронд ачааллыг жигд хуваарилахын зэрэгцээ авсаархан, үр ашигтай араа редуктор хийх боломжийг олгодог.
Өндөр хурдны оролтын гол: Редукторын араа нь хөдөлгүүрийн турбины өндөр хурдны гаралтын голтой холбогдсон. Энэ гол нь өндөр хурдтайгаар эргэлддэг бөгөөд турбины үүсгэсэн стресс болон температурыг тэсвэрлэх зориулалттай байх ёстой.
Бага хурдтай гаралтын гол: Бууруулах арааны гаралтын гол нь сэнстэй холбогдсон бөгөөд оролтын голоос бага хурдтайгаар эргэлддэг. Энэ гол нь бууруулсан хурд болон эргүүлэх хүчийг сэнсэнд дамжуулж, түлхэлт үүсгэх боломжийг олгодог.
Холхивч ба тосолгооны материал: Турбо сэнстэй араа нь жигд, найдвартай ажиллагааг хангахын тулд өндөр чанартай холхивч болон тосолгооны систем шаарддаг. Холхивч нь өндөр хурд болон ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай байх ёстой бол тосолгооны систем нь үрэлт болон элэгдлийг бууруулахын тулд хангалттай тосолгооны материал өгөх ёстой.
Үр ашиг ба гүйцэтгэл: Редукторын арааны загвар нь турбо сэнсний хөдөлгүүрийн нийт үр ашиг, гүйцэтгэлд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Сайн зохион бүтээсэн редуктор нь түлшний үр ашгийг сайжруулж, дуу чимээ, чичиргээг бууруулж, хөдөлгүүр болон сэнсний ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Ерөнхийдөө турбопроп хөдөлгүүрийн хурдасгуур нь турбопроп хөдөлгүүрийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд нисэх онгоцны хөдөлгүүрт шаардлагатай хүчийг өгөхийн зэрэгцээ үр ашигтай, найдвартай ажиллах боломжийг олгодог.
Белон Гийрс дэх бусад хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмж
