Сэнсний бууралт араа
Сэнсний бууралт араа нь поршений хөдөлгүүр эсвэл турбопропон төхөөрөмжөөр тоноглогдсон нисэх онгоцонд чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Түүний үндсэн функц нь хөдөлгүүрийн өндөр эргэлтийн хурдыг сэнсийг үр ашигтайгаар жолоодоход тохиромжтой хурдыг бууруулах явдал юм. Энэхүү хурдыг бууруулах нь сэнс нь хөдөлгүүрийн хүчийг үр ашиг, түлшний үр ашиг, дуу чимээг сайжруулах боломжийг олгодог.
Сэнсний бууралт араа нь хөдөлгүүрийн crankshaft, сэнсний босоо аманд холбогдсон хэд хэдэн араа, сэнсний босоо аманд холбогдсон араа, жолоодлогын араа, сэнсний босоо аманд хавсаргасан хэрэгсэлээс бүрдэнэ. Эдгээр араа нь ихэвчлэн тусламж, спур араа, үр дүнтэй хүчээр дамжуулахын тулд гөлгөр болгох зорилготой юм.
Поршений тэжээлтэй онгоцонд, бууралт араа харьцаа нь ихэвчлэн 0.5-аас 0.5-аас 0.5-аас 0.5-аас 0.5-аас 0.5-аас 0.6-аас 0.6-аас их эсвэл хөдөлгүүрийн хурдны хагасаас илүү эргэлддэг гэсэн үг юм. Энэхүү хурдыг бууруулах нь сэнс нь сэнсний үр ашгийг оновчтой үр ашиг, хамгийн бага дуу чимээ, чичиргээтэй болгодог.
Турбропропын онгоцонд сэнсний хурдны хурдыг хамгийн өндөр хурдны хөдөлгүүртэй тааруулахад ашигладаг. Энэхүү бууруулах хэрэгсэл нь турпопроп хөдөлгүүрийг илүү өргөн хүрээний хурдаар ажиллуулах боломжийг олгодог бөгөөд олон төрлийн нисэх онгоцны төрөл, номлолын хувьд тохиромжтой болгодог.
Ерөнхийдөө сэнсний бууралт нь нисэх онгоцны хөдөлгүүр дэх чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд нислэгт хэрэгтэй.
Буух тоног төхөөрөмж
Буух араа нь газар дээр нь буух боломжийг олгодог, газар, такси, такси хийх боломжийг олгодог нисэх онгоц юм. Энэ нь дугуйны жинг дэмжиж, агаарын хөлгийн жинг дэмжиж, газрын үйл ажиллагааны үеэр тогтвортой байдлыг хангаж, тогтвортой байдлыг хангаж өгдөг. Буух араа нь ихэвчлэн татан буулгах боломжтой бөгөөд энэ нь нислэгийг бууруулахын тулд нисэх үед нисэх онгоцны галын галын дээгүүр өргөж болно.
Буух араа систем нь тодорхой функцэд үйлчилдэг хэд хэдэн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг.
Үндсэн буух хэрэгсэл: Үндсэн буух хэрэгсэл нь далавчны дор байрладаг бөгөөд нисэх онгоцны жингийн дийлэнх хувийг дэмждэг. Энэ нь далавч эсвэл хуурамчаар доошоо урсдаг оосортой нэг буюу хэд хэдэн дугуйг байрлуулна.
Хамар буух араа: Хамар нь буух араа онгоцны хамрын доор байрладаг бөгөөд энэ нь газар дээр үед байрлаж, онгоцны урд хэсгийг байрлуулж, газар дээр нь байрладаг. Энэ нь ихэвчлэн нэг дугуйгаар наалдсан нэг дугуйг наалддаг.
Шок шингээх: Араа буух араа систем нь нөлөөгөөр буух, таксины нөлөөг нөлөөнд автдаг. Эдгээр шингээгч нь нисэх онгоцны бүтэц, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гэмтээхээс хамгаалахад тусалдаг.
Буцаах механизм: Буух араа буцааж авах механизм нь нисэх онгоцны араагаа нисэх үеэр нисэхэд хүргэдэг. Энэ механизм нь буух хэрэгслийг өсгөж, доош буулгах гидравлик эсвэл цахилгаан актуатуудыг багтааж болно.
Тоормослох систем: Буух араа нь нисгэгчийг удаашруулах, буух, таксины үеэр онгоцыг удаашруулах, түгжрэлийг зогсооход хүргэдэг тоормосоор тоноглогдсон байдаг. Тоормослох систем нь дугуйг удаашруулахын тулд даралтыг удаашруулахын тулд даралтыг хэрэглэнэ.
Удирдах механизм: Зарим онгоцууд нь нисгэгчдийг газар дээр нь онгоцоор жолоодох боломжийг олгодог. Энэ механизм нь ихэвчлэн нисэх онгоцны жолоодлогын мөрөнд холбогдсон байдаг
Ерөнхийдөө буух араа бол нисэх онгоцны дизайны чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд газар дээр аюулгүй, үр дүнтэй ажиллах боломжийг олгодог. Буух араа тогтоох, барих нь нислэгийн үйл ажиллагааны аюулгүй байдлыг хангах үүднээс хатуу журам, стандартыг дагаж мөрддөг.
Нисдэг тэрэг дамжуулах араа
Нисдэг тэрэг дамжуулах араа бол Headiopter-ийн дамжуулалтын систем юм. Эдгээр араа нь өргөлт, тэшүүр, тогтвортой, тогтвортой байдал, тогтвортой байдал, тогтвортой байдал, тогтвортой байдал, тогтвортой байдал, тогтвортой байдал. Нисдэг нисдэг тэрэгний дамжуулалтын араа,
хөдөлгүүрээс хүчийг үндсэн ротор руу шилжүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Нисдэг тэрэгний дамжуулалтад ашигласан арааны төрөл нь:Bevel арааЦахилгаан дамжуулах хурдны чиглэлийг өөрчлөх чиглэлийг өөрчлөх: Тогтвортой ротор хурдыг хадгалахад тусална ууГарин даагчийн шилжилтүүд: Нислэгийн үеэр тогтвортой арааны харьцааг тохируулах,
Үндсэн ротор дамжуулалт: Гол рот дамжуулагч араа нь хөдөлгүүрийг хөдөлгөх гол ротор ирийг хөдөлгөж, хөдөлгүүрээс цахилгаан руу чиглүүлдэг. Эдгээр араа нь өндөр ачаалал, хурдыг тэсвэрлэх, хурд, үр дүнтэй шилжүүлгийг хангахын тулд нарийн инженерээр зохион бүтээгдсэн байх ёстой.
TAIL ROTOR Danance: TAR ROCOR DANDORION-ийг HAPICOLOPTOR-ийн HAPEROS эсвэл хажуугийн хөдөлгөөнийг хянахын тулд хөдөлгүүрийг хөдөлгүүрээс цахилгаан руу чиглүүлдэг. Эдгээр араа нь ихэвчлэн гол ротор дамжуулагч араа, гэхдээ илүү бага, хөнгөн байдаг боловч бат бөх, найдвартай байх ёстой.
Араа багасгах: Нисдэг тэрэг дамжуулах араа нь гол, сүүлний ротороос шаардагдах доод хурдтай тохирох араа бууруулах системүүдийг ихэвчлэн агуулдаг. Энэхүү хурд нь хурдыг бууруулах нь роторуудыг илүү үр дүнтэй ажиллуулж, механик бүтэлгүйтлийг эрс багасгах боломжийг олгодог.
Өндөр хүч чадалтай материалууд: Нисдэг тэрэг дамжуулах хэрэгсэл нь ихэвчлэн ачаалал, титан материалыг тэсвэрлэх,
Төлөвлөлтийн систем: Нисдэг тэрэг дамжуулах хэрэгсэл нь жигд үйл ажиллагаа, хувцасыг багасгахын тулд нарийн төвөгтэй тос шаарддаг. Тосолгооны материал өндөр температур, дарамт, шахалтыг тэсвэрлэх чадвартай байх ёстой бөгөөд үрэлт, зэврэлтээс хангалттай хамгаалалт хийх ёстой.
Засвар үйлчилгээ, үзлэг: Нисдэг тэрэг дамжуулах хэрэгсэл нь тогтмол засвар үйлчилгээ, хяналт шалгалтыг зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана. Боломжит механик бүтээснээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд элэгдэл, эвдрэлийн аль ч тэмдэглэгээ хийх ёстой.
Нийт, нисдэг тэрэг дамжуулах араа нь нисдэг тэрэгний аюулгүй, үр дүнтэй ажиллуулах чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Тэд нислэгийн үйл ажиллагааны аюулгүй байдлыг хангах үүднээс зохион бүтээсэн бөгөөд үйлдвэрлэгдэх, үйлдвэрлэгдэх ёстой.
Турбропроп бууруулах хэрэгсэл
Тамбропропопын бууралт нь тархины хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийг түгээхэд түгээмэл хэрэглэгддэг. Хөдөлгөөн буурах араа нь хөдөлгүүрийн турбины өндөр хурдыг сэнсийг үр ашигтайгаар жолоодоход тохиромжтой хурдыг бууруулах үүрэгтэй. Турбропропын бууралт арааны гол талыг энд оруулав.
Бууралтыг бууруулах: бууруулах араа нь хөдөлгүүрийн тооноос хэдэн арван хувьсгалыг сэнсэд тохирох хурдны эргэлтийг бууруулдаг. Дахин бууруулах харьцаа нь ихэвчлэн 10: 1: 1-ээс 20: 1-ийн хооронд байдаг гэсэн үг бөгөөд сэнс нь оёдлын хурдыг хорин минутын турш эргүүлдэг гэсэн үг юм.
Planetary Gear Systent: Турбропроп бууруулах араа нь ихэвчлэн гаригийн араа, гаригийн араагаар ажилладаг, ба гаригийн араагаар ихэвчлэн гардаг. Энэ систем нь ачигчийг араа дундуур жигд тарааж, үр дүнтэй араа бууруулах боломжийг олгодог.
Өндөр хурдны оролтын босоо ам: Хөдөлгүүрийн урсгал нь хөдөлгүүрийн турбины өндөр хурдны гарцтай холбогдсон. Энэ босоо ам нь өндөр хурдтай эргэлддэг бөгөөд турбинаас үүссэн стресс, температурыг тэсвэрлэх зорилготой байх ёстой.
Бага хурдны гаралтын босоо ам: Дахин буурах арааны бооцоо нь сэнсний босогчдод оролтын босоо амнаас бага хурдтай холбогддог. Энэ босоо ам нь хурд, хурдыг сэнсний хурдаар дамжуулдаг бөгөөд энэ нь сэнс рүү шилжүүлэгч рүү шилжих боломжийг олгодог.
Холхивч, тослох: Турбропроп бууруулах хэрэгсэл нь өндөр чанартай, найдвартай, найдвартай үйл ажиллагааг хангахын тулд өндөр чанартай холхивч, тосолгоог шаарддаг. Холхивч нь өндөр хурд, ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай байх ёстой.
Үр ашиг, гүйцэтгэл: бууруулах арааны загвар нь туркопропопын хөдөлгүүрийн ерөнхий үр ашиг, гүйцэтгэлд чухал ач холбогдолтой юм. Сайн боловсруулсан бууралт араа нь шатахууны үр ашгийг дээшлүүлж, дуу чимээ, чичиргээг багасгах, хөдөлгүүр, сэнсний амьдралын хэв маягийг нэмэгдүүлэх боломжтой.
Нийт, турпопропоп бууруулах хэрэгсэл бол турпопроп хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд онгоцонд шаардлагатай хүчийг үр ашигтайгаар хангах боломжийг олгодог.
Белон араа хаана газар тариалангийн тоног төхөөрөмж
